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海洋

让您自由航行

1 艉板
2 主甲板以上部分
3 内饰
4 舱口
5 甲板
6 舱盖
7 舱壁
8 船底
1 - 艉板
2 - 主甲板以上部分
3 - 内饰
4 - 舱口
5 - 甲板
6 - 舱盖
7 - 舱壁
8 - 船底

由于涉及不同的功能组件，对船舶和船舶建造的要求尤其具有挑战性。思瑞安复合材料集团芯材事业部为所有船用部件提供超级复合材料：从船体底部，侧面和甲板，上层建筑，舱壁和纵桁到横档，地板和室内。

我们的结构核心材料具有最大的抗冲击性和抗压缩性，高刚性，低重量，易成形性和可持续性。

思瑞安复合材料集团芯材事业部提供的服务和材料始于评估阶段，开发了最有效的轻质复合材料配置和最具成本效益的资源规格。它一直覆盖整个生产过程，直至生产出一个轻量级的夹层部件，完全符合客户的要求。借助我们的混合核心概念® ，我们拥有产品组合[，专业知识和工具套装，能够支持我们的客户设计和优化任何结构。

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海洋手册 混合核心概念® 手册
优点
应用

优点

  • 重量轻，强度高，刚性好
  • 耐冲击性和耐损伤性
  • 优异的疲劳和长期稳定性
  • 易于加工
  • 重量减轻带来的燃油节省和/或有效负载增加
  • 可持续发展

应用

  • 休闲船
  • 赛艇
  • 豪华游艇
  • 邮轮
  • 商业和军事船只

参考

BALTEK® SBC.50 – Innovation Yachts, 2020
AIREX® T92 – iCat, 2019
AIREX® T92 – Agena出租车双体船, 2018
AIREX® T92, BALTEK® SB, SBC – 独立造船公司(IBBI), 美国, 2017
AIREX® T92, BALTEK® SB –侦察船，美国，2016
AIREX® C70, BALTEK® SB –杭州华鹰游艇有限公司，中国， 2012

产品指南

BALTEK® SBC

产自认证种植园的巴沙轻木

应用：船体底部，上部设施，内部，甲板，上层建筑。
优点：极高的强度和刚度，产自 FSC® 认证的种植园的环保芯材，最佳性价比，优异的疲劳和抗冲击性。

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AIREX® T92

易于加工结构PET泡沫

应用：水面上，甲板，上层建筑，桁条，舱壁。
优点：高压缩性能，成本效益，加热成型，最佳的树脂吸收率，特别是与SealX联合使，可回收再利用。

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AIREX® T90

易于加工FST结构泡沫

应用：上层建筑，机房。
优点：重量轻，成本效益高，消防自熄，可回收再利用。

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AIREX® T10 

 工业化结构PET泡沫芯

应用：水面上，甲板，上层建筑，桁条，舱壁。
优点：高压缩性能，定向属性，泡孔均一性，成本效益，加热成型，可回收再利用。

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AIREX® C70 

通用结构PVC泡沫

应用：船体底部，顶部，甲板，上层建筑。
优点：最佳的强度重量比。

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Lantor Finishmat®

Surfacing Veil material for Closed Molding

Applications: hulls, decks, structures, small parts.
Advantages: improved chemical and abrasion resistance, improved surface cosmetics, reduction of fiber print, osmosis prevention, conformable.

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Lantor Coremat®

Non-Woven Core material for Open Molding

Applications: hulls, decks, structures, small parts. 
Advantages: cost efficient, time savings, weight savings, conformable, print blocker – improved surface finish, excellent surface finish, easy processing.

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Lantor Soric®

Non-Woven Core material for Closed Molding

Applications: hulls, decks, structures, small parts. 
Advantages: cost-efficient, time savings, weight savings, conformable, print blocker – improved surface finish, inter-laminar flow medium, compression resistant. 

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